Rules

LRL IRACING GT3 ČEMPIONĀTA NOLIKUMS

Mērķis ir vienkāršs: tīras, godīgas un aizraujošas sacīkstes visiem, neatkarīgi no tā, vai tev ir 1500 vai 10 500 iRating.

1. VISPĀRĪGI UN DOKUMENTA PIEEJAMĪBA

• 1.1. Čempionātu organizē Latvia Racing League (LRL).
• 1.2. Šis dokuments ir oficiālais čempionāta nolikums. Šeit aprakstītie noteikumi, sodu struktūra un principi ir fiksēti pirms sezona sākas un ir pieejami vienuviet LRL Discord serverī un vietnē https://latviaracingleague.lv.
• 1.3. Viss, kas nav aprakstīts šajā nolikumā, tiek vērtēts pēc oficiālā iRacing Sporting Code.
• 1.4. Piesakoties čempionātam, braucējs apliecina, ka ir izlasījis šo nolikumu un apņemas to ievērot.
• 1.5. Līgas administrācijai ir tiesības izdarīt izņēmumus vai operatīvas izmaiņas čempionāta norisē citu dalībnieku drošības un godīgas cīņas nodrošināšanai.

2. DALĪBNIEKI UN REĢISTRĀCIJA

IDENTITĀTE UN DISCORD:

• 2.1. iRacing profilā jābūt reālajam vārdam un uzvārdam.
• 2.2. Braucējam obligāti jābūt LRL Discord serverī. Tur notiek visa operatīvā saziņa, paziņojumi un tiesnešu lēmumi.
• 2.3. Katram braucējam tiek piešķirts savs auto numurs uz visu sezonu.

REĢISTRĀCIJA UN DALĪBA:

• 2.4. Lai reģistrētos sezonai, braucējam jāaizpilda oficiālā pieteikuma anketa un jāizveido profils mājaslapā latviaracingleague.lv.
• 2.5. Tīša sacensību izlaišana, ignorējot administrāciju vai bez iepriekšēja brīdinājuma, var būt par iemeslu braucēja izslēgšanai no līgas un iekļaušanai melnajā sarakstā.

3. FORMĀTS, AUTO UN KALENDĀRS

KLASE UN AUTO:

• 3.1. GT3 klases automašīnas (atbilstoši iRacing pieejamajam GT3 klāstam). Sezonas laikā auto maiņa ir aizliegta.

SETUP:

• 3.2. Open setup — katrs braucējs izmanto savu vai pielāgotu regulējumu.

SACĪKŠU LAIKI:

• 3.3. Official/Practice serveris atveras plkst. 18:00 (treniņiem). Sacensību oficiālais sākums (kvalifikācija/brauciens) ir plkst. 20:00 (Latvijas laiks).

STARTS:

• 3.4. Rolling start aiz drošības mašīnas (Safety Car).

SEZONAS KALENDĀRS

Posms	Datums	Trase	Formāts
1.	16.09.2026	Spa-Francorchamps	Sprint 20min – Race 40min
2.	23.09.2026	Road Atlanta	Feature Race 60min
3.	07.10.2026	Red Bull Ring	Sprint 20min – Reverse 20min – Race 30min
4.	14.10.2026	Road America	Sprint 20min – Race 40min
5.	28.10.2026	Watkins Glen	Endurance 90min

Skatīt kalendāru

4. PUNKTI

• 4.1. Punktus piešķir pēc iRacing līgas punktu sistēmas. Punktus piešķir arī par kvalifikāciju.

Vieta	Kvalifikācija	Sprint	Reverse	Feature Race
1.	10	75	50	100
2.	9	68	49	90
3.	8	62	48	82
4.	7	58	47	75
5.	6	55	46	71
6.	5	52	45	67
7.	4	49	44	63
8.	3	46	43	59
9.	2	43	42	56
10.	1	41	41	53

Par ātrāko apli Sprint un Reverse sacīkstēs tiek piešķirts 1 punkts. Par ātrāko apli Feature Race tiek piešķirti 3 punkti.

No 11. vietas punkti turpina samazināties pakāpeniski (Sprint: 40, 39, 38…; Reverse: 40, 39, 38…; Feature race: 51, 49, 48…).

VIENĀDS PUNKTU SKAITS:

• 4.2. Vienāda punktu skaita gadījumā augstāku vietu ieņem braucējs ar vairāk uzvarām (vai augstākām vietām).

5. BRAUKŠANAS UN SACĪKŠU NOTEIKUMI

STARTS (ROLLING START)

• 5.1. No brīža, kad drošības mašīna nobrauc no trases, līdz zaļajai gaismai 1. un 2. vietas ieguvēji brauc ar ieslēgtu pit limiter vai manuāli uztur trases pit limiter ātrumu (pieļaujamā kļūda +3 km/h).
• 5.2. Pārējie auto sakārtojas aiz līderiem savās rindās. Tieši pirms zaļās gaismas ātrums nedrīkst pārsniegt trases pit limiter ātrumu (+3 km/h pieļaujamā robeža).
• 5.3. Jebkura apdzīšana vai nepamatota paātrināšanās pirms oficiālā zaļā signāla ir aizliegta un tiks sodīta.
• 5.4. Pirmais aplis: Pirmajā līkumā sacīksti neuzvarēsi. Pirmo apli brauciet piesardzīgāk, lai viss lauks var droši izkārtoties.

AIZSARDZĪBA UN APDZĪŠANA

• 5.5. Trajektorijas maiņa: Aizsargājoties taisnē trajektoriju drīkst mainīt tikai vienu reizi. Aizliegts mainīt trajektoriju bremzēšanas zonā (braking zone) vai veikt bīstamas viļņveida kustības.
• 5.6. Priekšroka un pārklāšanās: Apdzenošais ir atbildīgs par drošu apdzīšanu. Ja apdzenošā auto priekšējais ritenis atrodas blakus aizsargājošā auto aizmugurējam ritenim/riteņu bāzei pirms līkuma ieejas (turn-in punkta), aizsargājošajam auto ir jāatstāj vismaz 1 auto platuma vieta.
• 5.7. Divebomb: Agresīva ielaušanās līkumā no pārāk liela attāluma, kad pirms turn-in punkta nav sasniegta pārklāšanās, tiek smagi sodīta, ja tā izraisa kontaktu vai liek citam braucējam pamest trasi.
• 5.8. Trases robežas: Apdzīt ārpus trases robežām ir aizliegts. Ja tas noticis, pozīcija jāatdod vismaz pusapļa laikā.

INCIDENTI, VAINAS MĪKSTINĀŠANA UN ATGRIEŠANĀS TRASĒ

• 5.9. Droša atgriešanās trasē (Re-join): Pēc izbraukšanas no trases braucējs ir pilnībā atbildīgs par drošu atgriešanos. Ja citi ir spiesti raut malā, lai izvairītos no sadursmes, atgriešanās tiek uzskatīta par nedrošu un tiks sodīta.
• 5.10. Griešanās / Kontroles zaudēšana: Ja zaudē kontroli pār auto, turiet bremzes pilnībā nospiestas, lai auto paliktu stabili vienā vietā un kļūtu paredzams citiem. Bremžu neturēšana spina laikā, radot masveida avāriju, ir smags pārkāpums.

BOKSU CELIŅŠ (PIT LANE)

• 5.11. Boksu līnijas: Iebraucot un izbraucot no boksiem, stingri jāievēro nepārtrauktās boksu līnijas. Tās šķērsot vai traucēt braucējiem uz galvenās trajektorijas ir aizliegts.
• 5.12. Ātrums: Boksu celiņā stingri jāievēro ātruma ierobežotājs (Pit Limiter).

KAROGI UN KVALIFIKĀCIJA

• 5.13. Dzeltenais karogs: Samaziniet ātrumu un esiet uzmanīgi. Apdzīt zem dzeltenajiem karogiem ir aizliegts (izņemot avarējušus/lēnus auto).
• 5.14. Zilais karogs: Apdzenamajam par apli nav tiesību aizstāvēties, taču ir jāuzvedas paredzami, lai braucējs, kurš apdzen, var apdzīt droši. Apdzenamajam nav jāpārkārtojas no sacīkšu līnijas vai jābremzē uz tās, lai palaistu braucēju, ja viņš ir mazāk par 2 mašīnu korpusu attālumā. Braucējs, uz kuru attiecas zilie karogi, ir jāpalaiž ātrākais braucējs 1 apļa ietvaros kopš brīža, kad ātrākais braucējs ir 1 sekundes intervālā no apdzenamā.
• 5.15. Kvalifikācijas etiķete: Izbraukšanas aplī (out-lap) esošajiem braucējiem obligāti jāpalaiž garām tie, kuri atrodas savā ātrajā (flying) aplī.

6. TELEMETRIJA UN REPLAY SAGLABĀŠANA

• 6.1. Visiem braucējiem ieteicams saglabāt sacensību un kvalifikācijas replay/telemetrijas datus vismaz 1 nedēļu pēc posma beigām.
• 6.2. Ja tiesneši izmeklēšanas ietvaros pieprasa papildus datus vai video no braucēja skatupunkta, braucēja pienākums ir tos nodrošināt.

7. SŪDZĪBU IESNIEGŠANA

• 7.1. Sūdzības par incidentiem tiek iesniegtas Discord kanālā #sūdzības vai tam paredzētajā formā.

IESNIEGŠANAS TERMIŅŠ:

• 7.2. Sūdzības pieņem 24 stundu laikā pēc sacīkstes beigām.

PIETEIKUMA SATURS:

• 7.3. Sūdzībā OBLIGĀTI jānorāda:
  • Sesija (Kvalifikācija / Sprint / Race);
  • Aplis un pagrieziena numurs;
  • Iesaistīto braucēju vārdi/uzvārdi;
  • Īss, objektīvs situācijas apraksts (vēlams pievienot video klipu).

   

• 7.4. Nepamatotas, emocionālas vai pārmērīgas sūdzības netiks izskatītas. Par apzinātu nepatiesa ziņojuma sniegšanu var tikt liegtas tiesības iesniegt sūdzības.

8. TIESNEŠI, SODI UN LĒMUMU CAURSPĪDĪGUMS

Tiesāšanas galvenais mērķis ir palīdzēt braucējiem mācīties no kļūdām un paaugstināt sacensību kultūru. Tiesneši izskata visus pirmo 5 apļu incidentus, kā arī pieteiktās sūdzības.

SODU STRUKTŪRA UN INCIDENTU SMAGUMS

• 8.1. Sodu sistēma ir apskatāma šajā tabulā:

Sods	Kad piemēro / Situācijas piemērs
Brīdinājums	Nedrošas rīcības uz trases bez cietušajiem
-10 punkti	Nelieli kontakti, kur iesaistīts tikai vainīgais un cietušais, kas radījuši nelielus bojājumus cietušajam (piemērs: viegla sadursme, ieskrienot priekšā esošā aizmugurē)
-20 punkti	Divu braucēju kontakts, kas izraisījis vidējus bojājumus cietējam vai kā rezultātā cietējs zaudē vairākas pozīcijas (piemērs: priekšā braucošā auto sagriežšana vai izsišana no trases, kā rezultātā zaudē pozīcijas)
-40 punkti	Divu braucēju kontakts, kas izraisījis lielus vai nelabojamus bojājumus, vai arī neadekvāti manevri uz trases, kas izraisa kontaktus (piemērs: apdzīšanas laika cietušais avarē tā, ka lidz boksiem tikt ir apšaubāmi iespējams)
Sākt sacīksti no pitiem	Kontakts kā rezultātā ir vismaz divi cietušie ar bojājumiem un/vai zaudētām pozīcijām (piemērs: tiek sagriezts viens braucējs kurš tā reuzltātā nokļūst kontaktā ar vēl citu braucēju)
Drive-through	Kontakts kā rezultātā ir vismaz trīs cietušie ar bojājumiem un/vai zaudētām pozīcijām (piemērs – tiek sagriezts viens braucējs, kurš tā rezultātā nokļūst kontaktā ar vēl ar diviem citiem braucējiem)
Stop & Go (5sec)	Kontakts kā rezultātā ir četri vai vairāk cietušie ar bojājumiem un/vai zaudētām pozīcijām (piemērs – kontakta rezultātā izveidojās plaša avāriju sērija viena aiz otras)
DSQ no nākamā posma	Vairāku sodu nopelnīšana vienas sacīkšu dienas ietvaros, vai arī īpaši rupja un nesportiska uzvedība trasē. (piemērs – auto taranēšana pēc sacīkstes beigām)
DSQ no nākamās sezonas	Atkārtotu diskvalifikāciju nopelnīšana dažādās sacensību dienās.

Pie īpašiem apstākļiem tiesneši patur iespēju arī izskatīt modificētus soda veidus, piemēram, Stop & Go ar vairāk sekundēm.

• 8.2. Tiesneši ir tiesīgi paturēt pēdējo vārdu par sodu apmēriem un braukšanas kultūras ievērošanu. Šis noteikums attiecas arī uz situācijām, kas nav konkrēti atrunātas šajā nolikumā.

LĒMUMU PUBLICĒŠANAS STANDARTS UN PASKAIDROJUMI

• 8.3. Lai nodrošinātu pilnīgu caurspīdīgumu un palīdzētu braucējiem saprast pieņemtos lēmumus:
  1. Detalizēts lēmuma formāts: Katrā publicētajā tiesnešu spriedumā tiks norādīts ne tikai soda apmērs, bet arī konkrēts apraksts (sesija, aplis, pagrieziens, incidenta veids). Piemērs: „1. aplis, T5: pārāk vēls bremzēšanas manevrs un sadursme no aizmugures ar #12).”
  2. Skaidrs DQ paskaidrojums: Ja braucējs saņem posma vai sezonas diskvalifikāciju (DQ) par vairākiem incidentiem (numerous incidents), lēmumā obligāti tiks uzskaitīti visi atsevišķie incidenti, kas veidoja šo diskvalifikāciju.
  3. Padziļināta paskaidrošana un konsultācijas: Ja braucējam nav saprotams pieņemtais tiesnešu lēmums vai ir nepieciešams padziļināts situācijas analīzes paskaidrojums mācību nolūkos, braucējs var personīgi vērsties pie tiesneša Māra Ozoliņa Discord platformā.

   

9. VISPĀRĒJĀ UZVEDĪBA UN ETIKA (CODE OF CONDUCT)

• 9.1. Komunikācija: Sacensību un kvalifikācijas laikā spēles čatu (text chat) izmantot ir aizliegts. Visa diskusija pēc sacīkstēm notiek Discord.
• 9.2. Cieņa: Apsaukāšanās, rupjības, apvainojumi vai naida kurināšana Discord serverī vai sacensību laikā netiks tolerēta. Par nesportisku uzvedību braucējs var tikt izslēgts no līgas.
• 9.3. Rage Quitting: Apzināta, demonstratīva izstāšanās no sacensībām (Rage Quit) bez pamatota iemesla ir aizliegta un var novest pie diskvalifikācijas no čempionāta.

10. SEZONAS BALVAS

Papildus čempionāta kopvērtējuma kausiem/balvām, tiesneši sezonas noslēgumā piešķir īpašās nominācijas:

• „Sezonas Tīrākais Braucējs” – tiek vērtēts pēc vismazākā incidentu un sodu skaita visas sezonas garumā.
• „Sezonas Acīgākais Braucējs” – tiek vērtēts pēc korektāko un pamatotāko sūdzību pieteikumu skaita.

Viena riskanta manevra dēļ sacīkstes sākumā nav vērts riskēt ar visu čempionātu. Novēlam visiem tīras, ātras un aizraujošas cīņas!